Brand 3 – Mainstraße
Zu einem Brand in einem Kellerraum in der Mainstraße wurde die Abteilung Münster zusammen mit dem Löschzug der Feuerwache 3 um 22:29 Uhr alarmiert. Laut Anrufer sollte es im Keller verbrannt riechen.
Das erst eintreffende Löschfahrzeug der Abt. Münster übernahm umgehend die Erkundung und leitete den Löschangriff ein. Bei der Erkundung konnte ein verrauchter Kellerraum festgestellt werden. Ein Trupp unter Atemschutz setzte an der Kellertüre einen Rauchschutzvorhang um eine Rauchausbreitung ins Treppenhaus zu vermeiden. Mit einem C-Rohr drang der Trupp in den verrauchten Raum ein. Kurze Zeit später konnte bereits Feuer aus gemeldet werden und die Belüftung eingeleitet werden. Es brannten Kleidungsstücke, die an einer Wäscheleine zum Trocknen aufgehängt waren. Die Hausbewohner, die das Gebäude verlassen haben, wurden durch die Einsatzkräfte betreut.
Nach Abschluss der Belüftungsmaßnahmen und Kontrolle mittels Wärmebildkamera im Bereich der Wärmedämmung der Kellerdecke konnte die Einsatzstelle an die Polizei übergeben werden.
Wichtiger Hinweis der Feuerwehr: aufgrund der schwierigen Parksituation / falsch geparkten PKWs und Transportern auf der Anfahrt und direkt vor Ort kam es zu einem deutlich verzögerten Eintreffen der Einsatzkräfte an der Einsatzstelle.
Glücklicherweise war eine Menschenrettung hier nicht akut notwendig! Falsch Parken kann Leben kosten – von Menschen und Tieren!
Leider ist das in Münster ein weit verbreitetes Problem, das sowohl die Mindestfahrbahnbreite wie auch der notwendige Kurvenradius durch Parken im Kurvenbereich für Feuerwehrfahrzeuge nicht beachtet wird. Die gesetzliche (Mindest-) Durchfahrtsbreite auf ALLEN Straßen beträgt drei Meter, diese ist zwingend einzuhalten um sowohl Einsatzfahrzeugen von Feuerwehr und Rettungsdienst, aber auch Ver- bzw. Entsorgungsfahrzeugen ein Durchkommen zu ermöglichen. Um die volle Leistungsfähigkeit des Hubrettungsfahrzeugs ausnutzen zu können, muss diese voll abgestützt werden. Dazu benötigen die hydraulischen Abstützungen auf jeder Seite des Fahrzeugs rund 1,50 Meter Platz, zusätzlich zur eigentlichen Karosseriebreite.
Insgesamt werden also mindestens 5,50 Meter freie Fläche benötigt, um die Drehleiter in Stellung bringen zu können. Dies wäre beim heutigen Einsatz nicht möglich gewesen.
